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山东高速路桥承建的小佛寺隧道完成超过了60%

  作为一条在建的全新高速公路,济泰高速连接济南、泰安两地,贯穿泰山景区东部,被誉为两地间的"最美高速",它的施工进度受到了市民的普遍关注。近日,记者在济泰高速施工现场了解到,由山东高速承建的山东济南南部山小佛寺隧道目前已完成超过整个隧道的60%,平均每天建设约2米多。济泰高速预计将在2020年6月实现通车,届时济南至泰安车程将缩短至少半小时。  

  目前济南到泰安主要有三条通道,东面一条是京沪高速(又叫济莱高速、济青高速南线),西面为国道104和京台高速(又叫京福高速)。济泰高速建成后,无疑将为济南泰安之间再添一条主干道。与现有的交通干道相比,济泰高速在路程、时间上的优势,对泰安经济的发展更有带动作用。

  正在施工建设连接济南泰安的直达高速济泰高速,沿途经过济南南部山区的红叶谷、锦绣川、红叶谷等风景区,在泰安市境内经过泰山景区、徂徕山、汶河景区,一路绿色,被称为省内最美高速公路。其中,山东济南南部山区小佛寺隧道北起齐鲁第一大佛、青铜山大峡谷、百花泉景区,南至金象山、红叶谷等景区,山东高速路桥承建的山东济南南部山区小佛寺隧道通车后,从济南出发至南部山区景区缩短时间近半小时,大大缓解了济南南高速收费路口的压力及英雄山路及103省道的交通压力。

  6月10日记者在济南南部山小佛寺隧道看到,两边隧道已经成型,大型施工设备正在紧张施工,所有工人都在有条不紊的工作中,机器的轰鸣、工人的号子声、汽车的马达声此起彼伏。济泰高速公路工程总承包项目部负责人崔亚军说,济泰高速公路全线总长约55.9公里,穿过南部山区,泰山余脉,桥隧比高达60%,施工难度非常大,目前小佛寺隧道已开发完成超过整个隧道的64%。小佛寺隧道从18年3月开工到现在差不多500多天,平均每天建设约2米多。

  山东济南南部山区小佛寺隧道项目部负责人崔亚军告诉新闻记者,他们项目部大部分工人都不是山东本地人,多来自四川、云南等地,几乎所有人一年也就只有春节能够回家一次。包括他自己也不是山东本地人,来自内蒙古赤峰,从2017年6月份开始在项目上工作。从过年到现在,一直待在施工现场,一次家也没有回过,基本上每天都在施工一线巡视调度。“我女儿已经5周岁了,但是作为父亲,整个陪伴时间加起来都不足三个月。我们整天都调侃说,和工友在一起的时间,要比和自己媳妇在一起的时间长多了。”崔亚军说,在他参加工作的11年间,光和济南相关的参建项目就有二环西路、二环东路、二环东南出口项目等,几乎涵盖了济南所有的环路建设。